浙江省港航管理中心網站公開數據顯示，1月至10月，寧波舟山港完成貨物吞吐量106199.2萬噸，同比增長3.3%；完成集裝箱吞吐量2889.5萬標準箱，同比增長8.1%，港口運輸生產穩中有進。

        今年以來，寧波舟山港深入貫徹落實黨中央、國務院和省市有關保通保暢要求，積極應對全球經濟不確定性增加和疫情多點散發等多重考驗，充分發揮浙江海洋港口一體化發展優勢，暢通多式聯運物流通道，為服務構建“雙循環”新發展格局貢獻“硬核”力量。

        作為服務國內大循環的戰略支點和國內國際雙循環的戰略樞紐，寧波舟山港加快構建以黨建統領的整體智治體系，運用數字化改革和智慧港口建設等成果，進一步釋放梅山、金塘等港區新建泊位作業潛力，全球重要樞紐港優勢更加鞏固。

        截至10月底，寧波舟山港今年新增集裝箱航線14條，航線總數升至301條，其中遠洋干線146條；海鐵聯運班列增至22條，覆蓋16個省市(自治區)、63個地級市，為服務內外貿企業發展提供了有力的物流保障。1月至10月，寧波舟山港海河聯運、海鐵聯運集裝箱量分別同比增長71.5%和25%。

        10月寧波北侖突發疫情期間，在省市有關部門的大力支持下，寧波舟山港迅速啟動聯動協調機制，開辟集卡進港綠色專用通道，實行集卡司機“健康碼”白名單制度，發放“海港集團防疫通行證”，推進港外堆場、倉庫分批開放工作，并持續加大海鐵聯運等多式聯運力度，有效保障物流鏈供應鏈穩定暢通。

        寧波舟山港還大力推進全程物流服務，加強體系互動和協調攬貨力度，加快實現數字化改革應用場景覆蓋，促進礦石運輸生產提質增效，1月至10月累計接靠40萬噸礦船54艘次，同比增長17.4%。

        此外，寧波舟山港組織生產業務攻關團隊，充分發揮“水、公、鐵”多式聯運優勢，科學調配運輸生產資源，打好迎峰度夏的“能源保供戰”，并瞄準建材市場“金九銀十”開工需求，主動服務區域經濟發展。今年以來，礦石、煤炭、原油、礦建材料和液化油品等貨種保持穩中有升態勢。