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  • 浙江海港2022年完成鐵礦石接卸量1.54億噸
    2023-01-09831
            冬夜里的東海之濱船來(lái)舟往,寧波舟山港呈現(xiàn)出一派繁忙景象。7日記者獲悉,2022年,面對(duì)疫情反復(fù)、惡劣天氣等多重難關(guān),浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)拓增量、強(qiáng)貨種、優(yōu)服務(wù),保障全球物流鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通。

            據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示,2022年,集團(tuán)完成貨物吞吐量10.43億噸,同比增長(zhǎng)3.7%;完成集裝箱吞吐量4073萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)7.3%。

            過(guò)去一年來(lái),集團(tuán)積極融入新發(fā)展格局,依托寧波舟山港全球第一大港優(yōu)勢(shì),全力打造“雙循環(huán)”戰(zhàn)略樞紐。2022年,集團(tuán)深化與國(guó)際國(guó)內(nèi)港口、航運(yùn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作,增開(kāi)航線航班服務(wù)外貿(mào)企業(yè),寧波舟山港集裝箱航線實(shí)現(xiàn)新突破,航線總數(shù)穩(wěn)定在300條以上,其中“一帶一路”航線達(dá)120條。

            同時(shí),集團(tuán)聯(lián)動(dòng)海港、河港、陸港,做大做強(qiáng)以海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)和海河聯(lián)運(yùn)為特色的多式聯(lián)運(yùn)體系,實(shí)現(xiàn)東西雙向開(kāi)放、海陸聯(lián)通發(fā)展。寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列增至23條,業(yè)務(wù)已輻射全國(guó)16個(gè)省(區(qū)、市)、63個(gè)地級(jí)市,年業(yè)務(wù)量超145萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)超20%,創(chuàng)歷史新高。

            過(guò)去一年,集團(tuán)發(fā)揮全貨種接卸優(yōu)勢(shì),大力開(kāi)發(fā)散雜貨市場(chǎng)貨源。鐵礦石方面,充分發(fā)揮礦石經(jīng)營(yíng)體系優(yōu)勢(shì),海港和江港協(xié)同攬貨,持續(xù)提升貨源吸引力和服務(wù)保障能力,有序推進(jìn)中轉(zhuǎn)、分撥和全程物流業(yè)務(wù),全年完成鐵礦石接卸量1.54億噸,同比增長(zhǎng)5.1%;完成全程物流業(yè)務(wù)量2500萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.3%。

            原油方面,集團(tuán)以?xún)?chǔ)罐合作等模式提升貨源競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)釋放碼頭產(chǎn)能,做好重點(diǎn)客戶(hù)保供工作,全年完成原油接卸量9433萬(wàn)噸;汽車(chē)滾裝方面,持續(xù)拓展內(nèi)貿(mào)滾裝市場(chǎng),爭(zhēng)攬外貿(mào)出口貨源,全年完成汽車(chē)滾裝作業(yè)量46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)26.4%。

            近年來(lái),集團(tuán)深化構(gòu)建“一體兩翼多聯(lián)”發(fā)展格局,縱深推進(jìn)浙北“三年行動(dòng)計(jì)劃”、浙南“棄陸走水”以及浙江內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)計(jì)劃,持續(xù)放大一體化效應(yīng)。

            “北翼”嘉興港務(wù)立足“前海后河”區(qū)位優(yōu)勢(shì),加快打造長(zhǎng)三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港,開(kāi)辟泰國(guó)外貿(mào)航線以及欽州、溫州等內(nèi)貿(mào)航線,年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別同比增長(zhǎng)7.3%、29.6%。

            “南翼”溫州港集團(tuán)加密溫甬內(nèi)支線航班密度,開(kāi)辟海豐俄羅斯航線、東南亞航線及韓國(guó)航線等近洋新航線,開(kāi)通“樂(lè)清灣—天津”等內(nèi)貿(mào)航線,延伸航線服務(wù)半徑,年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別同比增長(zhǎng)14.1%、13.9%。

            同屬“南翼”的臺(tái)州港務(wù)不斷加大航線“拓荒”力度,實(shí)現(xiàn)外貿(mào)集裝箱直航班輪航線“零”的突破,并首次開(kāi)通頭門(mén)港區(qū)集裝箱支線業(yè)務(wù),年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別同比增長(zhǎng)19.7%、3.0%。同時(shí),集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)浙江省內(nèi)內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)布局,開(kāi)通了龍游、德清、長(zhǎng)興、衢州、諸暨等地至寧波舟山港、嘉興港等的海河聯(lián)運(yùn)航線,形成連點(diǎn)成面的海河聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
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