轉眼間，今年上半年即將過去，針對下半年鋼市行情的分析與預測是近期鋼貿商熱議的話題。6月21日，上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平、上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙等鋼貿商在接受《中國冶金報》記者采訪時，圍繞今年下半年鋼市面臨的機遇與挑戰進行了分析。　　

今年上半年鋼市整體疲軟　　

今年上半年，受去年底防疫政策優化調整的影響，我國經濟持續反彈。不過，房地產市場疲軟、就業形勢嚴峻、消費恢復不理想等特點依然明顯，這也對鋼市運行造成了不小的影響。在很長一段時間內，鋼材產品銷售不暢，鋼材價格持續下跌且一度接近歷史低位，鋼鐵企業、鋼貿企業普遍虧損。　　

據任慶平介紹，以上海市場為例，今年初到6月中旬，鞍鋼產1.0毫米ST12冷板價格震蕩下跌60元/噸，首鋼產5.5毫米Q235熱卷價格震蕩下跌260元/噸，南鋼產20毫米Q235中厚板價格震蕩下跌130元/噸，亞新鋼鐵產直徑6.5毫米Q235高線價格震蕩下跌370元/噸，馬鋼產直徑20毫米HRB400螺紋鋼（Ⅲ級）價格震蕩下跌330元/噸，永鋼產直徑8毫米～直徑12毫米HRB400盤螺價格震蕩下跌290元/噸。　　

“今年上半年，上海市場的主要鋼材品種價格基本呈現震蕩下行態勢，有的鋼材品種價格一度跌至近年來的新低。”任慶平表示。　　

受鋼材價格持續下跌、原燃料價格降幅較小等因素影響，鋼鐵企業效益收縮、利潤大幅下滑。中國鋼鐵工業協會統計數據顯示，今年第一季度，重點統計鋼鐵企業營業收入達到15545億元，同比增長2.24%；實現利潤總額159.68億元，同比下降71.49%；銷售利潤率達到1.03%，同比下降2.65個百分點。另據國家統計局統計，今年第一季度，在全國41個工業門類中，鋼鐵行業是唯一由盈轉虧的行業。　　

供需失衡是主要驅動邏輯　　

李忠雙認為，導致今年上半年鋼市整體疲軟的原因主要是供需失衡。　　

從需求端來看，今年上半年，房地產行業、建筑行業、制造業產銷狀況相對不佳。以房地產行業為例，今年前5個月，我國房地產投資同比下降7.2%，增速較前4個月回落1個百分點；房屋新開工面積同比下降22.6%，降幅比前4個月擴大1.4個百分點；商品房銷售面積達到46440萬平方米，同比下降0.9%。房地產行業對鋼材的需求強度明顯減弱。　　

建筑行業方面，5月份，建筑工程施工持續低迷，建筑鋼材需求表現不佳。數據顯示，5月份，建筑鋼材供給指數達到179.25點，同比下降14.83%，環比下降3.59%。今年前5個月，我國基礎設施建設投資同比上升7.5%，但增速較前4個月下降1個百分點，且基建投資增速連續5個月環比回落。建筑行業對鋼材的需求強度也在減弱。　　

同時，制造業也不景氣。5月份，我國制造業PMI（采購經理指數）達到48.8%，環比回落0.4個百分點，連續3個月保持下降態勢。從分項指數來看，5月份，新訂單指數環比下降0.5個百分點，降至48.3%；生產指數環比下降0.6個百分點，降至49.6%。“生產指數下滑的主要原因是制造企業利潤收縮，導致企業投資、生產意愿減弱。”任慶平分析道。5月份，新出口訂單指數環比下降0.4個百分點，降至47.2%，新出口訂單持續減少且降幅擴大。“可以看出，受內需疲弱、外需放緩影響，市場整體需求表現不樂觀。”任慶平表示。　　

在需求強度減弱的同時，供給端并沒有適時做出調整。數據顯示，今年前5個月，重點統計鋼鐵企業累計生產粗鋼3.54億噸、生鐵3.15億噸、鋼材3.46億噸，同比分別增長3.92%、5.92%、4.87%。其中，粗鋼日均產量達到234.33萬噸，生鐵日均產量達到208.58萬噸，鋼材日均產量達到229.02萬噸。　　

“今年上半年，鋼市整體呈現‘供強需弱’的格局，供需矛盾突出，導致鋼材價格易跌難漲。”李忠雙表示。　　

后期鋼價有望進一步上漲　　

任慶平、李忠雙等鋼貿商認為，今年下半年，鋼材市場行情將明顯好于今年上半年，尤其是在“金九銀十”傳統需求旺季，鋼材價格有望迎來一波上漲行情。　　

據任慶平介紹，近期，國家出臺了一系列穩經濟政策，金融、財政、產業等方面都將出臺相應的政策措施，包括大規模發行國債，用于基建和緩解地方債償還壓力；對房地產限購政策進行“松綁”；進一步降息；出臺吸引外資的相關政策；等等。“這些措施必將給下半年鋼材市場行情帶來重大利好，有望推動鋼材價格走強。”任慶平預計。　　

此外，國家發展改革委日前提出，要抓緊出臺恢復和擴大消費的政策，重點將在多個方面發力，包括穩定汽車消費，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造，推動新能源汽車下鄉；推動能源、水利、交通等重大基礎設施及新型基礎設施建設；加快建設以實體經濟為支撐的現代化產業體系；扎實推動重點領域改革；等等。近期，全國多地開始發放新一輪汽車消費券。隨著各地不斷出臺新能源汽車促消費政策，激發新能源汽車消費潛力，將快速拉升新能源汽車產銷量，有利于拉動汽車用鋼需求增多。同時，地方債也在加快發行。“隨著重點項目加快落地，下半年鋼材需求強度有望明顯增強。”任慶平預計。　　

李忠雙表示，鋼材價格在今年3月份—5月份連續下跌，進入6月份以來實現止跌反彈，雖然目前鋼材價格仍處于低位，但隨著后期我國經濟持續向好、淡季效應減弱，鋼材價格有望進一步上漲。　　

任慶平表示，鋼材市場運行的底層邏輯并沒有變，依然表現為原燃料成本堅挺、鋼材價格偏低、供需矛盾突出等方面，疊加世界經濟運行整體偏弱，需求總體不振，這些仍將是今年、明年的現實情況。“今年下半年，鋼鐵行業依然面臨一定考驗，鋼鐵企業和鋼貿企業要做好準備。”他最后說道。