2023年10月份土耳其廢鋼價格有所下降，截至10月底，重熔廢鋼（HMS）1&2（80:20）價格環比下降25美元/噸至350美元/噸（CFR）。這是由國內外長材鋼鐵市場低迷、能源價格上漲以及總體經濟形勢惡化引發的。

        與預期相反，土耳其對鋼鐵產品的需求在秋季沒有激增。季節性因素和地震后恢復工作未能為建筑用鋼和鋼結構需求提供必要支持。由于高通脹率和缺乏政府財政激勵，房地產開發商面臨壓力。國家貨幣的急劇貶值加劇了這種情況，土耳其里拉在一年中貶值了51%。此外，高產量，以及對受地震影響地區重建的成品鋼材需求估計過高導致貿易商過度囤貨也使長材市場進一步承壓。

        土耳其鋼鐵生產商在向外國買家出售長材方面一直面臨困難。2023年1-9月份，約275萬噸運往國外，同比下降45%。在國際貿易活動普遍放緩（特別是在歐洲），以及土耳其產品以低價競爭的情況下，預計今年年底前難以改變這一頹勢。與此同時，土耳其的鋼材進口不斷增加，從而抑制了鋼鐵生產和消費的增長。2023年三季度，土耳其進口了約424萬噸成品鋼材，同比增長19.5%。

        10月份能源價格的上漲（約20%）導致成品鋼材生產成本大幅上升，迫使鋼鐵制造商采取措施減少原材料費用。截至目前，由于廢鋼價格的下降，土耳其鋼廠已經設法彌補了這一損失。一般而言，如果成品鋼材價格沒有反彈，鋼鐵制造商就不太可能接受更高的原材料報價。

        美國和歐洲成品鋼材市場的疲軟將抑制廢鋼價格的上漲。此外，美國和歐洲貿易商可能會在今年12月向買家提供小幅折扣，以便在圣誕節假期前提高銷售額。對于美國廢鋼供應商來說，需要在年底前完全去庫存將是降低廢鋼價格的另一個因素。盡管如此，廢鋼出口商最快將在2024年1月份嘗試提價，理由是廢鋼收集出現季節性放緩。

        因此，到今年年底，不利的成品鋼材市場環境和經濟形勢將繼續影響全球廢鋼價格。