8月5日國內鐵礦石期貨主力合約暴跌，盤中跌幅一度超6%，創(chuàng)4月初以來新低。市場人士稱，粗鋼限產政策使得對原材料鐵礦石的需求不斷走弱，預計鐵礦石價格將重回下跌通道。
　　市場人士同時透露，5日開盤后，鐵礦石期貨主力合約延續(xù)前日夜盤跌勢進一步走低，并帶動現貨價格大跌，截至5日收盤，大商所鐵礦石期貨主力2201合約跌4.72%，收報每噸888.5元，青島港進口鐵礦石報價下跌40-60元/噸。
　　海通期貨黑色研究組對財聯社表示，山東以及云南省鋼廠陸續(xù)發(fā)布減產政策，減產邏輯再次得到市場認可，鐵礦石需求進一步走弱，疊加三季度是傳統海外礦石發(fā)運旺季，供給存在增量預期，此外疫情擴散對鋼鐵成材的需求形成不利影響，進而加劇市場看空情緒，預計中長期鐵礦石將持續(xù)走弱。
　　中信建投期貨分析員趙永均對財聯社表示，國內疫情有再度抬頭勢頭，國家發(fā)布新的檢疫政策，要求所有船只到港后?？?4天以后才能卸船，鐵礦壓港船舶數量大幅上升。7月26日-8月1日，國內45個港口到港總量環(huán)比增加594.3萬噸。
　　此外，鐵礦石品種間的結構性矛盾出現緩解跡象，高品粉庫存開始增加，高低品之間的價差收窄。疊加央企鋼廠、山東地區(qū)限產依然嚴格，預計下半年鐵礦石供需偏寬松。鐵礦重回下跌通道，暫時看不到支撐。
　　關注需求端的預期差
　　市場人士認為，8月鐵礦價格的主要影響因素在于需求端可能出現的預期差。當前鋼廠限產力度進一步加強，范圍也有所擴大。全國各大省份去產能政策逐漸落地，多地鋼廠宣布減產檢修，在全年限產預期影響之下，鐵礦石需求端存在較大的隱患。
　　大越期貨報告指出，中央政治局會議提出的糾正運動式“減碳”使得市場對于后市限產力度產生了分歧，但壓減粗鋼產量目標是既定事實，大規(guī)模放棄或延長減產計劃并不現實，而終端市場仍未擺脫淡季影響。
　　此外，8月國產礦石供應仍處于低點，海外發(fā)運維持平穩(wěn)，澳洲發(fā)貨量仍低于去年同期水平，8、9月是海外發(fā)運季節(jié)性高點，在鐵礦石價格承壓的情況下需重點關注是否出現發(fā)運不及預期的情況。