5月12日，上海五波鋼結構材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時坦言：“上海市于5月16日起分階段推進復工復產，給鋼市帶來了樂觀預期，冷、熱軋卷板市場或許到6月份能有所好轉。”

        據統計，截至5月13日，上海地區熱軋卷板價格周環比下跌160元/噸，冷軋卷板價格周環比下跌100元/噸。任慶平認為，這主要是疫情防控形勢嚴峻、物流受阻、需求減弱、鋼材庫存增加、市場供需矛盾加強等因素造成的。從下游行業來看，受疫情影響，不少汽車企業停工，導致汽車產銷量下降。中國汽車工業協會數據顯示，4月份我國汽車產銷量達到近10年來的新低。同時，家電制造企業產銷量也在下降，對冷、熱軋卷板消耗量較大的電冰箱和洗衣機3月份產量同比降幅分別為10.0%和8.4%。

        任慶平等鋼貿商普遍認為，后期冷、熱軋卷板市場基本面將呈現以下特點：

        一是下游終端有效需求逐漸釋放。進入5月份，國內疫情防控形勢有所好轉，一些地區實現“動態清零”，當地企業加快復工復產。根據上海市經濟和信息化委員會發布的《上海市工業企業復工復產疫情防控指引（第一版）》，目前上海市666家重點企業已有70%實現復工復產。其中，汽車產業鏈配套企業有200多家，占比較高。

        此外，國務院辦公廳日前印發《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，明確提出以汽車、家電為重點，引導企業面向農村開展促銷，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉，推進充電樁（站）等配套設施建設。任慶平預計，后期冷、熱軋卷板市場需求將逐漸好轉。

        二是冷、熱軋卷板市場供給壓力并不大。受疫情影響，鋼企產能釋放受限。據統計，截至5月上旬，全國重點統計鋼企鋼材庫存總量達到1874.9萬噸，旬環比增加66萬噸。目前，鋼貿商擁有的現貨資源普遍不多，銷售壓力并不大。

        三是剛性的成本支撐后期冷、熱軋卷板市場平穩運行。最近以來，鐵礦石、焦炭、焦煤、廢鋼等鋼鐵原燃料價格雖然有所震蕩，但依然在高位運行，鋼企生產成本依然高企。原燃料采購價格連續5個月環比上漲，企業利潤受到擠壓，促使鋼企在確定鋼材出廠價格時以挺價為主。